虽然我国现在气动元件的生产技术还算成熟，各方面的技术基本能够满足设备的研发和使用，不过气动元件也有一些需要我们注意的缺点，大家可以多注意一下。
因为气缸是用压缩空气做工的一种机械，发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞。而气缸就是气动元件的一个重要组成部分，其中气动元件包括气动控制元件、气源处理元件、气动执行元件、气动辅助元件。气缸和气动元件大致是一样的。其中一个劣势就是由于空气有压缩性，气缸的动作速度易受负载的变化而变化。解决方案可以参考用气液联动方式，基本就能克服这一缺陷。
气动元件一般是指利用压缩空气驱动气缸工作的系统，所以气缸显得尤为重要，它一般用来控制阀门等设备的位置转换，比如开启、关闭、调节等。所以气缸在进行低度运动的时候，由于摩擦力占推力的比例较大，气缸的低速稳定性不如液压缸，这也属于气动元件的劣势。
我们都知道气动元件是利用空气压缩气缸进行工作的系统，在该系统中所应用到的元器件就是气动元件。虽然在许多应用场合，气缸的输出力能满足工作要求，但它的输出力比液压缸小，这也是气动元件的劣势之一。
即使是在先进的设备都会有一些小缺点、小劣势，只要在日常使用中多注意一些，就不会有太大的影响。
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