气缸大家都不陌生，被广泛应用在工业机械制造中，随着科技水平不断提升，气缸的种类也是越来越多。今天小编就来给大家介绍一下无杆气缸的工作原理是什么？无杆气缸分类有哪些？下面小编就来给大家简单的介绍一下。
无杆气缸工作原理
无杆气缸的工作原理与普通气缸相同，但外部密封形式不同。气缸的两侧都是空心的。活塞杆中的永磁铁驱动活塞杆外的另一个磁铁（运动部件）。我想说的是，它对清洁度有很高的要求。磁偶无杆气缸通常需要拆卸以清洁汽油，这可能与其工作环境有关。
如果无杆气缸中有活塞，但没有活塞杆，则活塞装置位于导轨中，外部负载连接到活塞上，移动取决于进气。磁偶运动是通过使用空心活塞杆中的永磁铁来驱动活塞杆外的另一个磁铁来实现的。由于其速度快，负载高，内外磁环容易脱落，因此现在使用较少。其负载质量的大小需要找到其质量和速度的特征曲线。现在机械使用更多。
无杆气缸的分类
无杆气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的最大优点是节省安装空间。
1、磁偶无杆气缸：活塞通过磁力驱动缸体外的移动体同步移动。其工作原理：在活塞上安装一组高强度磁性永磁环，磁线通过薄壁缸和另一组磁性环，由于两组磁性相反，具有较强的吸力。当气缸内的气压驱动活塞时，气缸外的磁环套在磁力的作用下一起移动。气缸活塞的推力必须适应磁环的吸力。
2、机械接触式无杆气缸：气缸管轴向有一个槽，活塞和尚志在槽的上部移动。为防止泄漏和防尘需要，两端气缸盖用不锈钢带和防尘不锈钢带固定在开口部分。活塞架穿过槽地，将活塞与尚志连接。活塞与尚志连接，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。