气缸传感器主要是磁性传感器（霍尔开关），即气缸外的霍尔开关是固定的（但霍尔开关的位置可以调整），气缸内的活塞配有磁环（与活塞一起移动）。当活塞上的磁环移动到霍尔开关位置时，霍尔开关具有信号输出并发送到位信号。
气缸感应器工作原理：磁性开关或其他开关量传感器可以安装在无杆气缸上，其功能是感应气缸的工作状态，使控制电路可以通过接收感应开关的信号来进行下一个动作。例如，感应开关连接在TPC8-8TD在类型定时程序控制器的输入端，可用作与位置相关的动作控制，如停止到位、启动到位、报警到位、报警不到位等。气缸的控制功能由感应开关和控制器共同实现。通过功能设置表可以设置所需的控制功能。这种组合可以实现各种控制设备的功能。
缸传感器主要用于检测缸内活塞的位置，用户可以直接安装在缸内。传感器作为一种检测装置，是实现自动控制和自动检测的主要环节，可以满足用户对设备信息传输、处理、存储、记录、显示和控制的各种要求。
近年来，无杆气缸传感器越来越小型化和智能化。数字化、多功能、系统化的特点。气缸是活塞放置在内燃机缸体上的空腔。它是活塞运动的轨道，气体在其中燃烧和膨胀。通过气缸壁，一些气体传递的余热可以消散，使发动机保持正常工作温度。